La hauteur des feux de grand mât pour l'éclairage du port est généralement de 30 à 40 mètres.Ces dernières années, en raison des besoins de production et de sécurité portuaires, les équipements de surveillance et de communication ont été largement utilisés.De nombreux ports ont installé des dispositifs de diffusion, de surveillance et de communication sans fil sur les installations d'éclairage de grande hauteur, en utilisant pleinement les installations d'éclairage de grande hauteur.

Problèmes à prendre en compte dans la conception et la mise en œuvre de l'éclairage portuaire en hauteur

1. La conception doit être basée sur les principes de sécurité et de fiabilité, de technologie de pointe, d'économie raisonnable, d'économie d'énergie, d'utilisation pratique et d'entretien pratique.

2. Selon les exigences de la cour de stockage, choisissez raisonnablement l'agencement d'éclairage.Généralement, un éclairage omnidirectionnel est utilisé dans la cour du terminal à conteneurs ;tandis que dans le terminal de fret en vrac, un éclairage unilatéral est utilisé, c'est-à-dire que des feux de grand mât sont placés des deux côtés de la cour.

3. Selon le type de cargaison et les réglementations pertinentes de la cour de stockage, telles que "l'éclairage d'éclairage et la méthode de mesure de la zone de chargement et de déchargement du port".Déterminer l'éclairement requis.Plus le degré de danger de la cargaison est élevé, plus l'éclairement requis est élevé.L'éclairement peut être déterminé en se référant aux normes ou normes pertinentes selon l'occasion d'utilisation.La cour de stockage a différents types de marchandises et différents emplacements d'éclairage.L'éclairement requis peut être différent.Selon les normes pertinentes, l'éclairement moyen sur le parc à conteneurs est de 20 lx, l'éclairement horizontal moyen sur le parc de marchandises générales est de 15 lx et l'éclairement horizontal moyen sur le parc du terminal de fret en vrac n'est que de 5 lx.

4. Selon les conditions naturelles de l'emplacement géographique du port, le poids des panneaux de lampes et des lampes, la résistance et la rigidité des lampadaires et de la fondation doivent être conçus, et une attention particulière doit être accordée à la vitesse maximale du vent conçue.Dans les applications pratiques, il devrait également être déterminé en référence à la vitesse maximale du vent une fois tous les 50 ans dans les données historiques du service météorologique où se trouve le port.

5. Selon les besoins de production et de sécurité du port, vous pouvez envisager d'installer des dispositifs de surveillance et de communication sur les mâts d'éclairage à haut pôle pour assurer la pleine utilisation des installations portuaires et économiser l'investissement.

6. Choisissez les lampes scientifiquement.Les lampes à LED ont les caractéristiques d'un rendement élevé, d'une économie d'énergie, d'une longue durée de vie, d'une économie et d'une durabilité.Ils sont maintenant généralement utilisés dans l'éclairage des ports.À l'heure actuelle, la qualité des produits LED dans mon pays a atteint les normes internationales.Les lumières sont largement utilisées dans les principaux terminaux.Lors de la sélection des lampes, en plus de la répartition de l'intensité lumineuse et de l'efficacité des lampes, l'étanchéité à la poussière, l'eau, les chocs, la résistance mécanique, la résistance à la corrosion, la dissipation thermique et d'autres propriétés des lampes doivent également être prises en compte.Il est généralement requis que le niveau de protection de la lampe soit IP65 ou supérieur, et il devrait y avoir un support pour régler l'angle d'azimut.À l'heure actuelle, certaines lampes de marque dans notre pays ont atteint le niveau des marques internationales, et sont économiques et pratiques, et ont un meilleur rapport qualité-prix que certaines lampes de marque internationale.